Des alertes GPS de flotte par SMS quand un camion entre ou sort d'une zone
Les alertes GPS de flotte par texto disent à la répartition quand un camion quitte la cour ou arrive au chantier. Personne n'a à surveiller la carte. NexTraq et les autres traceurs semblables envoient déjà les alertes d'arrivée et de départ de zone par courriel. Ajoutez-y votre adresse Welco : le bon cellulaire reçoit alors le véhicule, l'endroit et l'heure dans un seul texto court.
Essai gratuit de 7 jours, 15 crédits de messageCarte de paiement requise pour la vérificationAucune facturation pendant 7 joursRappel par courriel avant la facturation
- Aucun matériel dans les camions
- Gardez vos zones telles quelles
- Aucuns frais par utilisateur
Fonctionne par courriel avec
- Flotte et GPS (NexTraq)
Publié :
Une carte de flotte : Camion 31 quitte le périmètre virtuel Cour centrale à 5 h 14, la limite du périmètre réagit et NexTraq envoie l'alerte de zone par courriel. Le courriel arrive chez Welco, et le téléphone affiche : « Welco: Camion 31 parti de la Cour centrale à 5 h 14. Reply STOP to opt out. »
Ce que la répartition gagne avec les textos de zone
Les départs sans un coup de fil
La répartition voit quel camion a quitté la cour et à quelle heure, sans appeler le chauffeur pour le lui demander.
Les déplacements à des heures inhabituelles signalés
Un camion qui sort à 2 h du matin texte le superviseur de nuit au lieu de dormir dans un journal que personne ne lit.
Des arrivées sur lesquelles planifier
Quand une équipe arrive au chantier, le bureau peut organiser l'arrêt suivant avec de vraies heures.
Seulement les zones que vous choisissez
Un îlot de ravitaillement achalandé reste dans le courriel. Les départs de la cour principale et les chantiers clés deviennent des textos.
Ce qu'il vous faut pour les alertes GPS de flotte par texto
Une zone est une limite que vous tracez sur la carte autour d'un lieu, aussi appelée géorepérage. Quand un véhicule la franchit, le traceur consigne une arrivée ou un départ et peut l'envoyer par courriel. Welco traite ce courriel comme ses alarmes de température par texto. Un répartiteur avec un accès administrateur au traceur peut terminer en 15 minutes environ, une fois votre entreprise vérifiée par Welco.
- Un compte NexTraq, ou un autre traceur GPS, avec des alertes de zone qui peuvent écrire à un contact.
- Un compte Welco avec votre entreprise vérifiée. Essayez gratuitement pour obtenir votre adresse Welco.
- Les répartiteurs, superviseurs ou responsables de cour qui s'inscrivent depuis une invitation avec leur propre cellulaire. Chacun confirme en répondant YES avant de recevoir des textos.
Configurez les alertes de flotte NexTraq en textos en 5 étapes
Vous gardez vos zones et vos alertes telles quelles. Welco devient seulement un contact de plus sur l'alerte.
Vérifiez vos zones
Assurez-vous que chaque cour, chaque dépôt et chaque chantier régulier a sa zone dans NexTraq. Nommez les zones comme votre équipe en parle, par exemple
Cour centrale, puisque le nom apparaît dans le texto.Approuvez l'expéditeur du traceur dans Welco
Copiez l'adresse d'envoi d'une alerte de zone récente et ajoutez-la à votre liste d'expéditeurs de confiance. Welco ne texte rien qui vient d'une adresse inconnue.
Ajoutez votre adresse Welco à l'alerte de zone
Dans la liste de contacts de l'alerte, ajoutez votre adresse Welco. Choisissez l'arrivée, le départ ou les deux pour chaque zone.
Filtrez les déplacements de routine
Une cour achalandée peut enregistrer des dizaines d'événements par jour. Utilisez des règles par zone et par véhicule pour que seuls les zones et les véhicules qui vous importent deviennent des textos.
Faites un essai sur la route
Activez le mode test pour prévisualiser, puis sortez un véhicule d'une zone ou attendez le premier départ de la journée. Vérifiez le texto d'exemple, puis désactivez le mode test.
Recevez les départs de la cour sur le cellulaire de la répartition
Inscrivez-vous, faites vérifier votre entreprise et ajoutez un contact à votre alerte de zone.
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Un camion quitte la cour à 2 h 07
Voici une nuit dans une flotte de livraison régionale, de la limite de zone à l'appel du superviseur.
NexTraq consigne un départ de la Cour centrale
Camion 44 departed from Cour centrale. Incident occurred: 02:07:39 EDTWelco applique la règle hors heures
Le traceur est un expéditeur approuvé. Entre 22 h et 5 h, les départs de la Cour centrale vont au superviseur de nuit.
Le cellulaire du superviseur de nuit vibre
Welco: Camion 44 parti de la Cour centrale à 2 h 07. Reply STOP to opt out.Le superviseur vérifie la feuille de route
Un ravitaillement matinal était prévu pour le camion 44, donc personne n'a besoin d'appeler. Un autre soir, c'est à ce moment qu'il téléphonerait à la cour.
La cohue du matin reste dans le courriel
Les départs de routine au début du quart sont hors de la règle. La répartition les lit sur la carte, pas en pile de textos.
Les heures sont un exemple. Une réponse au texto revient par courriel à l'expéditeur du traceur et ne change rien dans NexTraq.
Une alerte d'arrivée, avant et après
Les textos d'arrivée permettent à un répartiteur de planifier l'arrêt suivant sans surveiller la carte toute la journée.
Courriel d'alerte de alerts@fleet.example.com, objet « Alert: Fourgon de service 8 arrived Chantier Colline ». Welco le réduit à un seul texto de 86 caractères : « Welco: Fourgon de service 8 arrivé au Chantier Colline, 9 h 27. Reply STOP to opt out. »
Texto reçu : Welco: Fourgon de service 8 arrivé au Chantier Colline, 9 h 27. Reply STOP to opt out.
Caractères264861 crédit
Le lien vers la carte et le champ du chauffeur restent dans le courriel. Le texto garde le véhicule, l'endroit et l'heure.
Quels événements de flotte valent un texto
Commencez petit. Un texto devrait vouloir dire que quelqu'un doit agir, pas seulement qu'un camion a bougé.
- Un véhicule quitte la cour en dehors des heures de travail. C'est celui que la plupart des répartiteurs veulent en premier.
- Une équipe arrive à un chantier clé. La répartition peut confirmer l'heure de début sans un coup de fil.
- Un camion quitte un site plus tôt que prévu. Le bureau peut faire un suivi avant que le travail suivant prenne du retard.
- Les alarmes télématiques, comme un SOS de collision ou un avis de basse tension, si votre traceur les envoie par courriel. Envoyez-les à un superviseur, pas seulement à la répartition.
Des textos de flotte utiles, pas bruyants
Une flotte produit beaucoup d'événements. Seuls quelques-uns méritent un texto.
Les départs à des heures inhabituelles au superviseur de nuit
Avec l'acheminement hors heures, un camion qui quitte la cour à 2 h du matin texte le superviseur de nuit. Les déplacements de jour peuvent aller seulement au poste de répartition.
Avertir la répartition et le chef de chantier ensemble
Quand une équipe arrive à un gros chantier, le chef de chantier peut vouloir le savoir aussi. Plusieurs destinataires par alerte couvre les deux, avec un texto par cellulaire.
Laisser tomber le lien de carte et le pied de page
Les courriels des traceurs ajoutent un lien vers la carte et un texte d'abonnement. Les textos raccourcis à une ligne gardent le véhicule, la zone et l'heure.
Retenir la cohue au changement de quart
À 6 h, beaucoup de camions peuvent quitter la cour en quelques minutes. Le contrôle des avalanches d'alarmes limite cette cohue pour que le cellulaire de la répartition reste lisible.
Texter seulement les zones qui comptent
Une règle peut repérer
departedpour la cour principale, ouarrivedpour un site client. Les mêmes étapes fonctionnent pour les textos de demandes de travail de GMAO et les alarmes d'enregistreurs par SMS.
Si une alerte de flotte n'arrive pas au cellulaire
Vérifiez d'abord le traceur. La plupart des textos manquants n'ont jamais été envoyés par courriel.
Le véhicule n'a jamais franchi complètement la limite de la zone
- La solution
- Aucun événement n'a été consigné. Vérifiez la taille de la zone sur la carte.
L'alerte n'a pas de contact courriel
- La solution
- Elle s'affiche seulement dans l'application du traceur. Ajoutez-y votre adresse Welco.
L'alerte couvre seulement certains groupes ou certains jours
- La solution
- Si un camion est hors de ce groupe ou de cet horaire, élargissez l'alerte dans le traceur.
Le fil Welco montre un courriel refusé
- La solution
- L'expéditeur du traceur n'est pas encore approuvé. Ajoutez-le à vos expéditeurs de confiance.
L'événement a rejoint Welco, mais aucun cellulaire
- La solution
- La personne n'a pas répondu YES, ou le numéro ne peut pas recevoir de textos. Les rapports de remise disent lequel.
Questions fréquentes
NexTraq peut-il envoyer les alertes d'arrivée et de départ par texto?
Que voit la répartition sur le cellulaire?
Les chauffeurs devraient-ils recevoir les textos GPS de flotte?
Comment empêcher chaque déplacement dans la cour de texter la répartition?
departed, et envoyez seulement ces événements aux cellulaires. Les zones achalandées, comme un îlot de ravitaillement, peuvent rester dans le courriel. Vous pouvez changer la règle plus tard dans Welco sans toucher à NexTraq.Un camion qui part après les heures peut-il texter une autre personne?
Welco suit-il les véhicules ou montre-t-il une carte?
Combien coûtent les textos d'alerte de zone de flotte?
Sachez quand le premier camion quitte la cour
Ajoutez votre adresse Welco à une alerte de zone et choisissez qui reçoit le texto.
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